Инерциальная навигационная система MEMS Промышленная инерциальная система измерения Модуль уровня MM-5322

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xProduct Name | Inertial Navigation System | Grade | Industrial |
---|---|---|---|
Applications | Aerospace, Defense, Navigation, Robotics | Customized Support | OEM, ODM |
Частота | BDS B1I/B2I/B3I, GPS L1/L2/L5 GLONASS L1/L2, GALILEO E1//E5a/E5b | GNSS effective | 0.03m/s |
Выделить | Инерциальная навигационная система MEMS,Инерциальная навигационная система,Уровень модуля системы измерения инерции |
MM-5322 Интегрированная навигационная система MEMS на уровне модуля
MM-5322 представляет собой интегрированную навигационную систему MEMS на уровне модуля с встроенным MEMS IMU (инерциальным измерительным устройством) и высокоточным двухантенным GNSS.Он использует алгоритм мультиисточника фильтра Kalman и может предоставлять непрерывную и надежную высокоточную информацию о позиционировании и навигации в сложных условиях.Продукция широко используется в спутниковой связи, беспилотниках, географии и картографии, интеллектуальном вождении и других областях.
Ключевые особенности:
Поддержка BDS, GPS, GLONASS, Galileo и QZSS полная система многочастотных точек, поддержка Beidou три спутниковых системы
Адаптивное статическое / динамическое выравнивание
Ошибка установки на уровне системы и пропорциональная погрешность скорости колес адаптивная компенсация
Интерфейсы LVTTL, CAN, PPS, EVENT доступны
Высокая надежность дизайна продукта, научная и эффективная разработка продукта Профессиональное и полное производственное оборудование,строгий контроль качества производственный процесс Предоставлять лучшие продукты пользователям.Многолетний опыт применения в промышленности и практические случаи более тысячи пользователей промышленностиэффективный и быстрый профессиональный технический ответ Предоставлять пользователям более удовлетворительные услуги
Спецификации:
Показатель |
Спецификации (типичные значения) |
Примечание |
|
Время запуска |
Интегрированное время навигационного выравнивания |
< 60 лет |
Двойная антенна, широкая |
|
|||
Включая GNSS холодный старт 25s, RTK инициализация 5s |
|||
Возможность отслеживания спутникового сигнала |
Частота |
BDS B1I/B2I/B3I, GPS L1/L2/L5 |
|
|
|||
ГЛОНАСС L1/L2, GALILEO E1//E5a/E5b |
|||
Точность курса |
Эффективность GNSS |
0.1° |
Двойная антенна 2 м от базовой линии, одна антенна требует динамического выравнивания |
Сохранение точности |
00,15°/мин |
Неисправность GNSS |
|
Точность отношения |
Эффективность GNSS |
0.1° |
RTK/ одноточечная двойная частота |
Сохранение точности |
0.1° |
Сбой GNSS в течение 5 минут |
|
Точность горизонтального позиционирования |
Эффективность GNSS |
1.2м |
Одноточечная двойная частота |
1 см + 1 ppm |
РТК |
||
Точность горизонтальной скорости |
Эффективность GNSS |
00,03 м/с |
|
Точность времени |
Эффективность GNSS |
20 нс |
|
Гироскоп |
Диапазон измерений |
± 500 °/с |
|
Нестабильность предвзятости |
2 ° /h |
Дифференциация Аллана |
|
Ускоритель |
Диапазон измерений |
± 8 г |
|
Нестабильность предвзятости |
00,02 мг |
Дифференциация Аллана |
|
Скорость обновления данных |
Результаты данных GNSS |
10 Гц |
Позиционирование / скорость / курс / информация о необработанных данных |
Необработанные данные ИМУ |
200 Гц |
По умолчанию 100 Гц |
|
Результаты комбинированного навигационного решения |
200 Гц |
По умолчанию 100 Гц |
|
Электрические характеристики |
Интерфейс связи |
LVTTL * 3, CAN * 2 |
1 из 3 панелей GNSS с прямым подключением LVTTL |
Напряжение |
3.3В постоянное |
|
|
Силовое питание антенны |
5В постоянного тока |
|
|
Потребление энергии |
≤ 1 Вт |
|
|
Структурные характеристики |
Размер |
40*30*5,15 мм |
|
вес |
≤ 20 г |
|
|
Окружающая среда |
Рабочая температура |
-40°C ~ +85°C |
|
Температура хранения |
-55°C ~ +95°C |
|
|
вибрации |
60,06 г (20-2000 Гц) |
|
|
Шок |
40 г / 11 мс |
|
|
Примечание: все показатели без статистического метода являются статистикой РМС. |